NimoisBonjour
J'ai eu ce problème sur un duster.
C'est caractéristique du rheostat ( la résistance qui commande la ventilation) qui est HS. Pour le changer, tout dépend où il est placé. Sur le duster il était difficilement accessible et il a fallu démonter le tableau de bord. Du coup réparation chère... la pièce elle par contre n'est pas chère. Essayez de trouver un électricien auto ( pas facile) avant d'aller au garage.
Bonne route






