Symptômes fréquents associés
- Voyant moteur ou "contrôle induction" allumé
- Mode dégradé (perte de puissance)
- À-coups à l'accélération
- Démarrage difficile ou ralenti instable
??? Cas similaires rencontrés sur le forum
- Bobine d'allumage défectueuse : comme dans votre cas, une bobine a été changée, mais parfois plusieurs sont fatiguées ou le faisceau est endommagé.
- Bougies d'allumage usées ou mal adaptées : certaines interventions ont résolu le problème en remplaçant les bougies par des modèles préconisés par Dacia.
- Capteur de cliquetis ou capteur PMH : des membres ont signalé des pertes de puissance liées à des capteurs défaillants, qui perturbent l'allumage.
- Faisceau électrique ou connectique : des faux contacts ou câbles fissurés peuvent provoquer des erreurs intermittentes.
- Calculateur moteur (ECU) : dans de rares cas, une reprogrammation ou un remplacement a été nécessaire.
? Recommandations
- Faire un diagnostic valise complet : demandez au garage de lire les codes défauts précis (DTC), cela orientera mieux le diagnostic.
- Vérifier les 4 bobines : si une seule a été changée, les autres peuvent être en fin de vie.
- Contrôler les bougies et le faisceau : assurez-vous que tout est conforme aux préconisations constructeur.
- Demander un test en charge : certains défauts n'apparaissent qu'en roulant, pas à l'arrêt.
Si vous avez le modèle exact de votre Dacia (année, motorisation), je peux vous orienter plus précisément. Et si vous avez le code défaut relevé par la valise (ex. P0301, P0352…), n'hésitez pas à le partager ici, ça nous aidera à affiner le diagnostic.
Bon courage et tenez-nous au courant de la suite ! ??
