Bonjour beaucoup de volant moteur de remplacé sur les Sandero apparemment on vous a parlé de l'emplacement des dents de comptage du capteur de point mort haut piston mais comme Vous dites pourquoi avoir bien fonctionné pendant 8000kms A moins qu'une crique sur le volant engendre des parasites dans le comptage du capteur je ne vois que ça si un jour vous avez la raison du changement volant moteur partager la réponse car je m'interroge depuis longtemps Merci d'avance Bonne journée à vous.
@jacq32364355 Bonjour merci pour votre réponse le volant moteur est un volant bis masse,une usine à gaz pour filtrer les vibrations moteur une masse primaire côté vilebrequin et une secondaire côté boîte de vitesses entre les 2 sur la périphérie une série de ressort permet l'absorption des cycles du vilebrequin si les ressorts deviennent trop faibles ou cassent les2 masses se décale entre elle la mire(point de repère du capteur PMH vilebrequin est plus stable ) Le mecanien à monté votre véhicule sur le pont pour enlever la tôle entre le moteur et la boîte pour vérifier le jeu des ressorts ou le modèle monté car il existe plusieurs types de fabrication volant plus ou moins fiable selon le fabricant Ce type de volant permet aussi d'avoir un ralenti moteur plus bas donc de moins consommer et polluer Je ne suis pas affirmatif dans mon raisonnement mais certainement proche des raisons du changement du nombre important du volant moteur certaiment que d'autres constructeurs automobiles doivent êtres concerné Bonne journée à vous .
@swing03 Bonjour,
Enfin quelqu'un qui répond car je ne dois pas être le seul. Je me souviens qu'au garage le technicien a mis la voiture sur le pont, il a ensuite récupéré des infos sur une base de données que la marque fait vivre afin que l'expérience des pannes soit partagée et il est revenu avec une feuille en me disant qu'il fallait remplacer le volant moteur car "la mire n'est pas à sa place????". Je trouve curieux qu'il faille remplacer une pièce mécanique à une époque où le logiciel peut corriger beaucoup de chose....bref c'est toujours un mystère.
Un pote a émis l'idée que le volant avait pu bouger un peu comme s'il était fixé sur des oblonds sans avoir une position verrouillée par une goupille par exemple, un glissement aurait pu en être la raison mais dans ce cas, on pouvait le repositionner sans le remplacer ??? Bref...
Bon weekend.
