Autre cause possible: en mode régulateur ou limiteur, si la vitesse réelle dépasse la consigne de plus de 3km/h (dans le cas d'une longue descente par exemple) et que le frein moteur ne suffit plus, un bip répétitif se fait entendre pour prévenir le conducteur qu'il risque d'être flasher en bas (les radars sont bizarrement rarement eh haut des descentes) s'il ne touche pas aux freins pour ralentir. Dans ce cas là, l'affichage de la vitesse clignote.
Pour la ceinture de sécurité, il y a un voyant qui clignote à côté du voyant de l'air-bag passager (qui lui est allumé en fixe à chaque démarrage s'il n'est pas volontairement désactivé). C'est valable pour le conducteur tout comme pour le passager (capteur de poids sous le siège, le sac à main, c'est à terre).
Pour le manque d'huile, difficile d'éviter le tableau de bord qui fera en plus du bip le sapin de noël.