Le SCe trois cylindres, c'est le TCe sans turbo, chaine.

Mais ce n'est pas à vie, les tendeurs (du moins leur porte-ressort) sont fragiles et peuvent casser entrainant une détérioration du tendeur puis de la chaine puis...). Bref, au moindre bruit de cliquetis (genre cigale en été), on arrête tout et direction le garage. Cela va piquer mais coutera moins qu'un haut moteur complet.