Trouvé sur le net:Avec cette garantie, Dacia prend en charge les réparations et le remplacement des pièces. Certains éléments ne sont pas inclus dans la garantie. C'est le cas des systèmes multimédias, du réseau dégivrant et des rétroviseurs électriques. Les pièces d'usure comme les pneus, les freins ou la batterie sont aussi exclus.24 mars 2025. Pour autant, ce n' est pas forcément la batterie qui est en panne... peut-être plutôt un problème d'alternateur...

Une batterie EFB prévue pour la fonction Start and stop coûte environ 120 € et le remplacement prend 1/4 d'heure.

Ma batterie d'origine avait plus de 8 ans quand je l'ai remplacée le mois dernier.

Je ne comprends pas ce montant de 379 € sauf si l'alternateur ou le régulateur est en cause. Il faudrait voir la facture détaillée.

Bonjour il m'était arrivé cela une fois un matin de brume et beaucoup de même modèle avait le même genre de problème batterie vide puis aucun problème puis pareil et Cela fait à plus de 3 ans, alors que j'ai une garantie de 5 ans au total sur la voiture ou moins de 100 000 km, alors que j'ai 20 000 km à peine. Et donc, on m'a dit qu'en fait, le contrat ne garantissait pas la batterie plus de 2 ans. Donc j'ai dû changer la batterie et la batterie, justement, avec le 'start and stop', ça coûte beaucoup plus cher. Et donc, j'ai aussi eu une facture du même montant. Et donc, en fait, la batterie coûte beaucoup moins cher chez Norauto ou chez n'importe quel autre garagiste, mais bon, et la pose aussi moins chère, et c'est ça qui est un petit peu abusé quand même, et surtout que ce n'était pas couvert par l'assurance. Et ben, au final, le garagiste m'a conseillé de carrément couper le 'start and stop' toute l'année, parce que c'est ça qui usait d'autant plus la batterie, parce que le fait de tout le temps démarrer, arrêter et tout ça, et ben, ça finit par user la batterie prématurément. Et vu que je suis handicapé je retrouver encore à attendre dans un garage bonjour les douleurs. Mais hélas pas pris en charge . Et surtout le conseil qu'il m'a donné et stopper le stard&and&stop qui usé plus la batterie surtout si on l'utilise si peu mais bon j'ai toujours fait attention et jamais abuser de la clim et autre donc à mon avis surtout un avis pour éviter de dire comme a la première panne que cela d'un défaut dans isolation et par moment le climat cela peu joué.

Cordialement j'espère que cela va vous aider

Bonjour moi aucun soucis avec ma Sanders elle est de septembre 2020 et tourne comme une horloge et pas de changement de batterie.bon courage à vous

Bonjour j'ai eu le même souci, j'ai dû l'emmener à deux reprises chez le concessionnaire, ils pensaient que c'était la batterie or il s'est avéré que c'était l'alternateur.

La batterie n'est garantie que deux ans même si le véhicule est encore couvert par ma garantie constructeur de 3 ans

Il est bizarre votre garage pour ne pas appliquer la garantie commerciale de 3 ans Dacia. Ne voulant pas reconnaitre leur erreur sur le test de la batterie et pourquoi celle ci est à remplacer, il veuille vous facturer une batterie pour ne pas passer pour un idiot auprès de Dacia.