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Bonjour,
Faire les entretiens hors réseau ne change rien pour le véhicule en lui-même (à condition de respecter les préconisations constructeurs au niveau des références des pièces détachées ainsi que pour l'huile / liquide de refroidissement)).
Par contre, si gros pépins avec demande de prise en charge hors garantie, il ne faudra pas s'étonner si le constructeur décote 50 r rien que pour commencer à négocier.
Pas de gros soucis sur un TCe à venir (mais bon, certains tendeurs de chaîne de distribution vieillissent mal par exemple) et faire l'impasse sur la dernière visite sous garantie, c'est parier sur l'avenir.
Etes-vous joueur ?