Le à
sans vouloir faire l'avocat du diable je dirais qu'il y a plusieurs possibilité :
-Si la sonde de pression était défectueuse et que n'avez fait qu'ajouter de l'air sans vérifié la pression déjà présente, il se peut que l'éclatement soit du a cet ajout d'air.
-Par contre si la pression était vérifié au manomètre et correcte ( vous avez les pression inscrite sur la tranche de porte conducteur ) dans le pneu au moment ou vous avez fait l'appoint d'air, alors la c'est un default de conception du pneumatique.