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Dacia Sandero - La berline moderne et attractive

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La Sandero 1000cc

Bonjour,je vais bientôt recevoir ma Sandero. Le 1000 cc est il suffisamment nerveux pour le poids de 1083 kg? Bonne route à tous.

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  • Bonjour,

    Si vous avez un TCe, c'est 90cv en essence et 100cv en GPL. Voir 110cv en injection directe.

    Et ce sont les mêmes moteurs que les Clio V et autre Captur II qui sont autrement plus lourds.

    Donc oui, amplement suffisant (l'ECO-G 100 peut même être limite si on le chatouille trop).

    Si vous avez choisi un SCe, bienvenu dans un monde urbain sans turbo, ça fait le job, sans plus. En extra-urbain, par contre, c'est mou du genou (même si c'est bien courageux).

    En boite auto, la conduite "bon père de famille" est recommandée, la boite CVT fait ce qu'elle peut.

    Accessoirement, le mode ECO est incompatible avec le terme "nerveux".

    • @jp.s23166321 Il me semblait que le mode ECO était pourtant ignoré quand on était "à fond les pédales" (dernière butée de la pédale d'accélération)

    • @Turtle12 SCe donc.

      Disons qu'avant le coup de rabot écologique, de base, il faisait 75cv.

      A 65cv, les côtes sur autoroutes sont longues et bruyantes.

      De toute façon, comme tout moteur downsizing, le turbo est sensé compenser la faible cylindrée. Donc, sans turbo, on obtient tous les défauts (relatifs, certes, cela reste un moteur moderne) de ce type de moteur.

    • @jp.s23166321 Merci de votre réponse. On verra à l'usage,c'est le 65 CV.

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