Dacia Sandero

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Dacia Sandero - La berline moderne et attractive

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Pb passage à la pompe GPL

Bonjour

Je constate un bruit important de la pompe et une vitesse de remplissage diminuée à la fin du remplissage de GPL (à partir de 40L) Est-ce normal ?

/Merci

Consulter les 3 réponses à la question Pb passage à la pompe GPL

  • Bonsoir ,

    C'est normal ,le réservoir gpl du Sandero ( avant 2026 fait 40l ) . En restant appuyé,vous comprimez ...un peu le gaz ,ce qui se fait bcp plus lentement .. Comme dit la pub , "pas besoin d'en rajouter plus "

    Bonne soirée à vous.

  • Salut,

    C'est vrai, parfois la pompe fait des bruits et sifflements bizarres, mais sans conséquence.

    En fonction des stations, le debit s'arrête net à la fermeture du clapet ou alors ralentit pendant quelques secondes avant la fermeture du clapet.

    Perso, je charge toujours jusqu'au clac caractéristique du clapet.

    @ plus

  • Sur le GPL, c'est normal : la capacité est d'environ 40 L utiles, même si 50 L peuvent être indiqués. Cette différence correspond à une sécurité liée à la dilatation du gaz dans le réservoir.


    Une fois les 40 L atteints, le remplissage ralentit puis s'arrête automatiquement à cause de cette sécurité.


    Tu constateras aussi qu'en hiver, notamment près des stations de ski, lorsque la voiture est bien froide, le gaz est moins dilaté. Cela permet parfois de mettre un peu plus de GPL. Il faut cependant rester vigilant et éviter de trop remplir, afin de limiter tout risque lié à la dilatation par la suite.


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