Sans parler tarif, le meilleur reste le 98 pour la préservation du moteur et une consommation très légèrement moindre.

Pour les meilleurs performances, le 95E10 grâce à l'ethanol (qui a un apport calorifique plus haut et donc une consommation légèrement plus haute) mais au détriment du moteur (l'ethanol n'est pas réputer pour être un bon lubrifiant, il attire même l'humidité ??. Dans ce cas il faut absolument éviter d'avoir le réservoir avec un niveau d'essence bas.

Personnellement j'ai opté pour le 95 qui est un compromis entre les deux mais il y en a de moins en moins, remplacé petit à petit par le 95E10.