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Cela vous provoque t'il l'allumage d'un défaut moteur au tableau de bord ? Si pas de défaut un conseil laissez comme cela et n'utilisez plus le Stop And Start, ça bousille le démarreur et l'alternateur. Par contre si vous avez un défaut d'allumé c'est sûrement le même problème que j'ai eu, un fil de couper dans le toron qui va de l'alternateur au calculateur. Chez Renault ça m'a coûter 150euros il y a deux ans.