Le à
Le TCe est un moteur qui aime être bousculé pour se révéler. Si vous le conduisez comme un diesel, vous aurez un escargot anémique (sans parler que la mécanique va détester, pas très bon pour la longévité), c'est un petit 3 cylindre qui a besoin de la suralimentation (sinon, vous vous retrouvez avec le SCe 65 qui est l'équivalent du TCe sans le turbo... -25cv, ça pique) pour s'épanouir.
J'ai un Captur diesel et une sandero TCe, les deux 90cv, croyez-moi, le plus joueur, c'est le TCe. Par contre, en dessous de 2500tr/min sur l'essence, c'est asthmatique (alors que je suis quasi au max sur le diesel).