@Springbox Bonjour,

Pour avoir un argument de poids :

Faites réaliser un bilan complet de géométrie (parallélisme) chez votre garagiste indépendant.

Si les valeurs sont hors tolérances : Vous avez une preuve que le véhicule est "défectueux" (mal réglé) et vous pouvez retourner voir la concession pour demander une prise en charge (ou au moins le remboursement du réglage).

Si les valeurs sont parfaites : C'est malheureusement le combo "Poids VE Couple Route de montagne" qui impose de passer sur des pneus spécifiques "Hautes Performances" ou "Spécial EV" avec des flancs renforcés.

Cordialement Stéphane

@jmb49 Merci pour votre réponse ! Oui le mode eco est activé en permanence aussi dans notre cas. Je ne comprend pas comment des pneus (de meilleur qualité que les linglong montés d'origine qui plus est) peuvent s'user aussi vite. Soit mon véhicule en particulier est defectueux au niveau du train roulant, soit le fait de faire de la montagne n'est pas compatible avec ce modèle. Mon garagiste hallucine quand je lui ramène les pneus qu'il a monté il y a moins de 6 mois, mais pour le concessionnaire tout est normal...

@Springbox Bonsoir. Notre spring a 2 ans et 27000 kms. A la révision qui vient d être faite, signalement de pneus avant qui commencent à user mais pas à changer pour autant. Votre usure paraît étonnante. Ps : nous roulons toujours en mode ECO

@Caribou07 Bonjour,

Merci pour votre réponse, mais je ne pense pas avoir une conduite particulièrement nerveuse... et quand je parle d'une usure rapide, je dois changer mes pneus, été comme hiver, Michelin ou Hankook, des 8000 km, soit 4 pneus neufs par an.

Pour moi ce n'est clairement pas normal et c'est pourtant ce que le concessionnaire m'a répondu, "c'est normal Mr, c'est une voiture électrique". Votre expérience témoigne justement que cela n'est pas normal !

@step44990261 vous n'avez pas mis un zero de trop?