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Bonjour. Le fait d'augmenter les pressions diminuent la surface de contact avec le sol et donc la resistance au roulement, sur le plan economie d'energie c'est bien et cela améliorera la stabilité en courbe uniquement par temps sec. Par contre sur route humide le grip sera moins important et il y aura une plus grande sensibilité au vent lateral, une usure anormale des pneus, des amortisseurs et un confort de suspension degradé. A vous de choisir. Pour ma part je garde les preconisations du constructeur.