De mon coté je branche sur prise domestique 10A. C'est 2.3kw de puissance. De 0 %C3 à 100 e en 13h00 mais je n'attends pas d'être à 0 pour recharger et je profite de mon tarifs heure creuse. Pour mon usage maison - boulot - trajet du quotidien ça fonctionne parfaitement. Aucune investissement dans une une installation wallbox.

Bonjour, Le cable fourni avec le vehicule permet de vous brancher chez vous ou sur les bornes publiques munies d'une prise shuco en 10 ampères CA limité par le boitier de charge, soit environ 2,3Kw, Le cable en option type 2 permet de vous brancher chez vous sur walbox ou sur les bornes publiques en 7Kw CA maximum limité par le véhicule. Si vous avez pris l'option charge rapide en 30Kw CC le cable est attaché à la borne.

Bonsoir

Le câble mode3 type2 permet de charger sur une borne publique ou une walkbox.

Avec le câble 10A fourni : charge à 2.3 kW sur une prise domestique.

Avec le câble 16A en option : charge à 3.7kW sur une prise domestique renforcée (greenup).

Perso chez moi en triphasé, 11 kW . Elle se recharge maximum a 6 .6 KW

J ai aussi une greenup chez moi mais en fait a cause du câble et adaptateur fourni, elle ne sort que du courant en 2.7 kW sous 10 A car limitée en 10 A et non du 3.2 KW . Du coup ma green UP ne sert a rien. Et il me faut 7 h pour 50 s sur prise domestique par contre avec ma wallbox 2 h 50 pour 50 a avec le câble T2.

Je n'ai pas de voiture électrique , j attend la sortie de voitures hydrogène pour changer.la mienne. Pour l instant je roule diesel.