Bonjour à tous,
Je me permets de partager ici un souci persistant avec ma Dacia Spring. Depuis un moment, j'entends un claquement à l'accélération, et malgré plusieurs passages en concession et chez différents garages Dacia, aucune solution n'a été trouvée.
Le verdict vient de tomber : selon le centre technique national Renault Dacia, il n'existe à ce jour aucune solution technique pour ce problème.
Je me demande donc si d'autres propriétaires ont été confrontés à cette situation et si certains ont déjà fait expertiser leur véhicule pour ce souci en particulier. Vos retours et conseils me seraient d'une grande aide !
Merci d'avance pour vos témoignages.
Bonjour,
Comme le dit @Marcus, le bruit résulte du rattrapage du jeu à l'entrainement et est commun à toutes les Spring.
Rassurez-vous, depuis la première mise en circulation de la Spring, aucune casse véhicule pour cette cause n'a été signalée.
Le bruit est surtout révélateur de reprises un peu sèches en regard du couple moteur qu'une conduite plus souple ou modérée devrait limiter.
Cordialement
@Caribou07 Oui, personnellement je n'ai jamais entendu ce bruit, mais j'ai une conduite très souple.
Bonjour- nous avons ce probléme sur une spring de 2023 avec 17000 kilométres . il a été diagnostiqué par ma concession renault un jeu des pignons du réducteur , ce qui est annormal pour un vehicule de cet age et peu kilométré. Le bruit est continu a chaques accélérations et avec plusieurs conducteurs qui ont pourtant des conduites souples de sucroit toutes les accélérations, brusques et douves ont été testées en condition normale d'utilisation et le bruit est toujours present . Lors de l'achat du véhicule neuf ce bruit n'existait pas ( il n'y a donc pas de soucis d'insonorisation mais bel et bien un probléme mecanique) . Apparemment ce probléme est connu de dacia qui refuse de remplacer les pieces defectueuses et se contente de reprogramer electroniquement le vehicule en baissant sa puissance pour reduire le couple. L'assistance technique qui considere que c'est normal et ne donne pas son accord pour une reparation et le service commercial declare que "le vehicule est conforme" sans jamais aborder des considérations techniques alors meme que la concession renault chiffre la réparation à 5332 euros !! La procédure avec dossier, convocation , expertise et une deuxiémé si besoin, PV et rapport, mis en demeure avec huissier et tous les envois RAR coute 1399 euros chez litige.fr - Idealement nous devrions nous unir dans le cadre d'une procédure collective pour vice caché car ce defaut de conception est connu depuis 2019 et dacia a adréssé aux concessions une note interne a ce sujet -
Spring 11/2022, 45000 km. J'ai aussi ce "claquement" en cas d'accélération "brusque".
Spring 2ans 8000km, je viens de constater la première fois ce problème.
J'avais ce blèm sur mon ancienne Spring de 2023 . Sur la nouvelle Spring extrème 2025 = plus aucun bruit de ce genre !
Bonjour, le bruit que vous décrivez est issu du jeu des pignons du réducteur et du jeu de la barre anti couple. La Spring étant très mal insonorisée, nous entendons tout.
