Dacia
Accueil
Les thématiques
Batterie de Dacia Spring
Batterie de Dacia Spring

Batterie de Dacia Spring

Le à

Spring

Qu'en est-il de la batterie ?

ENFIN ! Semble prometteuse, une citadine électrique par Dacia, forcément c’est tentant. Mais : Qu’en est-il de la batterie ? Location ?  


Aussi, quid des batteries niveau écologique ?


Merci pour votre réponse,


Benoît.


Bonjour Benoît,


La batterie est intégrée dans le prix du véhicule, pas de loyer supplémentaire. Et en plus elle est garantie 8 ans ou 120 000 kilomètres avec une capacité minimale de 75% ! 


Nous comprenons vos questionnements. Il faut savoir que nos batteries de nos véhicules électriques ont une seconde vie et sont utilisées pour du stockage d'énergie.


Très bonne journée à vous :)


Eloise, chef de produit Spring Electric Dacia France.

Avez vous trouvé ce conseil utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

bonsoir, mise à jour de ma spring faite aujourd'hui avec le correctif Aktis 76394, qui maintenant est connu et diffusé auprès des concessionnaires. D'ailleurs, d'autres spring avaient été mises à jour avant la mienne. Et ça marche ! ... quel bonheur !
Bonjour Débutante. Par rotation, la commande des feux de la Spring comporte 3 positions : Auto / allumé / feux de position. Il n'y a pas de position "éteinte"... tant mieux. En auto, c'est la luminosité extérieure qui gère l'allumage : certes le déclenche... voir la suite
Bonjour, La (ou les) batterie(s) électrique(s) n’est pas sollicitée en permanence, puisque le véhicule fonctionne aussi avec un moteur thermique. L’usure de la batterie est donc très progressive et ne provoque pas de perte de capacité suffisante pour en... voir la suite
Bonjour Ded43, comme je l'ai dit dans une autre rubrique, il n'y a pas de souci de mettre des jantes alu 15 pouces sur une spring. Il faut juste garder la monte d'origine pour le passage au contrôle technique. Si je suis bien renseigné, le déport est 40 ... voir la suite
Oui c'est tout à fait possible mais il faudra garder votre monte d'origine pour le passage au contrôle technique. Ce qui est important c'est le déport (ET) qui doit être idéalement le même que celui de la monte d'origine (pour une spring le déport est 40)... voir la suite