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Qu'ils s'usent deux fois plus vite à l'arrière qu'à l'avant sur une traction avant est anormal, sauf si : frein à main pour faire des dérapages, utilisation en forte charge, sous gonflage, traction de remorque lourde. N'aurait elle pas subi un coup de trottoir en tournant un peu court par hasard, ça peut signifier que le train arrière est faussé, il en faut peu pour engendrer une usure anormale.