Merci Dadyloulou66 pour la réponse! Voulez-vous dire que vous vendez vos voitures après 80.000 ou 100.000 kms sans changer de kit de distribution? Ce qui me pousse à vouloir savoir ces petites choses est le fait qu'il n'est pas sage, à mon sens, de changer tant de choses dans le moteur et laisser une pompe à eau, par exemple, déjà usée et avoir à la changer toute seule une fois totalement hors service quelques petits mois après!
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Courroie ou kit de distribution?
AmadouMamadou
Le à Salut Che(è)r(e)s Messieurs, Dames!
Je vais achever les 60.000 kms dans très peu de temps. La sixième vidange mais il faudrait aussi changer la courroie de distribution! 1ère question: Est-ce la courroie ou le kit de distribution? Faudrait-il changer avec la courroie de distribution la courroie d'accessoire, le galet tendeur, la pompe à eau, la vis de maintien du pignon de vilebrequin? 2ème question: Faudrait-il aussi changer les plaquettes de frein et si c'est oui, faudrait-il aussi changer avec les plaquettes de frein les disques de frein? Merci infiniment pour toute réponse détaillée! Amadou Mamadou, Maroc.
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- dadyloulou66Le àBonsoir, Je trouve prématurées ces interventions de maintenance, avez-vous des conditions d'utilisation agressive pour l'ensemble de votre Duster? Pour ma part je n'ai jamais eu à changer ni la courroie de distribution, ni les plaquettes/disques de freins, revendant mes voitures entre 80 000 et 100 000 km. Du point de vue technique je me range à l'avis de Domy23, ces sous-ensembles mécaniques travaillent en symbiose et de ce fait ne doivent pas être dissociées. Bien cordialement
- AmadouMamadouLe àMerci beaucoup Dominique! Au Maroc, je ne sais pas si c'est le cas en France,,il y a des pratiques que la maison Renault Dacia suit concernant ce changement et il serait utile de savoir ce qu'il en est en général!
