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Le SUV de la gamme Dacia, plus Duster que jamais !

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En panne !

Bonjour, je viens de vouloir démarrer mon duster qui a 40 000 km. Il y a de la batterie, mais le moteur ne se lance pas comme si le démarreur était mort. Avez-vous déjà eu le même problème. D'autre part il est encore sous garantie. Qui dois-je appeler ? Le garage qui me l'a vendu ou puis-je appeler n'importe quel dépanneur/garage Renault. Merci. PS. Heureusement que ça m'arrive devant mon garage et que j'ai mon vieux Kangoo 4x4 qui est heureux de reprendre du service.

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Méthode pour la vérification : 1) Allumer les phares en "plein phares" 2) Donner le coup de démarreur : a) l'intensité lumineuse baisse énormément, on peut dire que la batterie est HS mais il y a aussi possibilité d'un court-circuit dans le démarreur. Essayer de mettre une batterie en parallèle sur celle du DUSTER. Si là le démarreur tourne et le moteur démarre : c'était la batterie, si à nouveau les phares perdent leur intensité lumineuse et pas de démarrage : voir du coté du démarreur. b) aucune perte lumineuse des phares, écouter si lors de l'action de la clé de contact si il se produit un bruit de claquement (électro-aimant de la fourchette du démarreur) si oui : panne dans le démarreur, si non : électro-aimant en coupure ou circuit de commande +batterie, entrée de clé ce contact, sortie de clé de contact : coupé dans ce circuit. Voilà en gros les premiers essais à faire.
Bonjour, je viens de vivre la même expérience le 11 septembre 2015. alors, je me suis présenté chez Renault et en regardant le N° de la batterie sur son ordinateur, ils m'ont dit qu'elle était garantie car DACIA avait eu de gros problèmes avec ce modèle de batterie, et il me l'a remplacée gratuitement alors que ma voiture a juste 3 ans, y compris le déplacement et le test de la batterie, tous gratos ! ! ! Je m'étais retrouvé en 1 ou 2 minutes avec une batterie complètement à plat. Il faut vous la faire rembourser ! peut-être que votre garagiste le sait mais n'a rien dit pour vous vendre une batterie ! ! ! ! !
OK merci pour l'info. Le problème c'est que j'ai un carnet de bord en polonais... Je vais surveiller le potentiel problème électrique. La batterie que j'ai remis n'est pas neuve. C'est une batterie que j'ai au cas où. Pour la clé, à part démonter le cache de protection, je ne vois pas trop comment faire. Je laisse donc comme ça. Elle finira bien par tomber.
la batterie est garantie que 1 ans attention (pièce d'usure) aussi ;)
+1 pour les garages comme il est encore sous garantie ne touche à rien surtout ;)
Normalement n'importe quel garage Renault agréé doit assurer le SAV. Mais téléphoner pour connaître exactement la marche à suivre.

Bonjour,

moi toutes les batteries de mes véhicule sont garantie deux ans.

mon Duster 3 ans.

Si la batterie est HS les voyants au tableau de bord doivent etre faible, sinon vous devez entendre le démarreur entraîné le moteur.

Si vous branché une deuxième batterie attention au court jus, l'électronique n'aime pas.

Pour branché une batterie de dépannage, toujours mettre le plus sur le plus de la batterie, et le moins sur une masse de la caisse de la voiture a démarré, en cas de cour circuit vous ne tuerez pas la batterie de démarrage, ou l'électronique de la voiture qui dépanne.

problème de batterie (un défaut sur certaines marques) pour moi changement gratuitement chez mon concessionnaire Renault à 2,5 ans d'utilisation.
J'ai eu un peu la même panne. Si c'est de cela qu'il sagit il faut changer le démarreur et le néman. Surtout ne pas vouloir faire l'économie de l'un ou de l'autre la panne revient dans les 15 jours. Quand on est près de chez sois ce n'est pas trop grave mais quand cela arrive en pleine brousse on n'est pas clair.Si le véhicule est encore sous garentie passer par le réseau Renault tout est pris en charge. Cordialement JP
il faut appeler renault assistance
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